स्वायत्तता नव्हे तर कार्यान्वयन चालक असते

सत्य जागत असलेली एक प्रमुख अपयशाची घटना म्हणजे नेहमीच, पुन्हा आणि पुन्हा, पुरेशा तपशीलांचा अभाव असणे. आणि ही सर्वात सामान्य अपयशाची घटना असते, जेव्हा इंजिनियर उत्पादन कर्मचाऱ्यांकडे परत येतात आणि म्हणतात, 'मला तुमच्याकडून पुरेसे मिळत नाही.'

ते आकार घेते जेव्हा आम्ही हे एका तांत्रिक व्यक्तीला देऊ शकतो आणि ते म्हणतात, 'हो, आता मला काय बनवायचे ते माहीत आहे.'

टीमाच्या घटकांवर अवलंबून असते की प्रतिमाला वाटतो की कितीही तपशील त्यांना मदत करतील. जर आपल्याकडे जूनियर व्यक्ती असेल जी बांधणी टीममध्ये आहे आणि मग आपल्याकडे वरिष्ठ इंजिनियर आहे जो रूपरेखेत सहभागी असतो, तर ते त्या जूनियर इंजिनियरला अधिक तपशीलांसह अधिक यशस्वी करू शकतात.

उत्पादन व्यवस्थापक या समस्या क्षेत्राच्या परिघाची व्याख्या करण्यासाठी सर्व प्रयत्न करत असले पाहिजेत. आणि त्या अंतर्गत, इंजिनियर, डिझाइन, आपण काम करत असलेल्या इतर सर्वजण वेडे होऊ शकतात, सीमा पुढे धकेलू शकतात आणि ते बॉक्स ते कमाल क्षमतेपर्यंत भरतात, पण आता आपण उत्पादक चर्चा करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या मर्यादा लागू केल्या आहेत.

आम्ही कधीही तिकीट लिहित नाही. आमच्या तिकीट व्यवस्थापन प्रणालीत आम्ही खूप वेळ घालवत नाही. मूलतः आमचे करार दृष्टीकोन आणि प्राधान्य आहेत आणि खूप उच्चस्तरीय वर्णन आणि इतर सर्व गोष्टी इंजिनियरिंग टीमांवर सोपविल्या जातात.